-
MERCEDES-BENZ (MUSEUM)
Minule jsem psal o museu PORSCHE. Deset kilometrů od něho leží ještě jedno museum, které nemohu vynechat, museum s tím největším… eM, totiž – Mercedes-Benz museum. Jedu po Mercedesstrasse, ulici rovnou jako střela, asi jeden kilometr. Kolmo stojí po obou stranách… jo, přesně meďák vedle meďáka… Tam na konci ční k obloze snad 40 metrů vysoký chromový sloup. Je instalován doprostřed kruháku. Šipky mě navedou do přilehlého parkingu. Jsem uprostřed galaxie s názvem Mercesdes-Benz. Zaparkuji a vyrážím k nádherné osmipatrové kruhové budově na níž se v nepravidelných patrech střídá beton a kov se sklem. Pozdravím se s bronzovým Rudolfem Caracciolou, a jdu na to.

Po návštěvě musea Porsche jsem esteticky naladěn na velmi vysoká očekávání, ovšem uvnitř to tady se mnou šlehne. Rázem se ocitám v sci-fi světě výrazně poznamenaném představami Julese Verna. Stojím uprostřed betonového chrámu, hledím až někam do oblak a sleduji, jak po stěnách stoupají k nebi matně stříbrné kapslovité výtahy a vyváží návštěvníky obdařené informačním zařízením se sluchátky tam někam nahoru, kde to asi všechno začalo… Volný prostor je obrovský, síla betonu neuvěřitelná. Platím vstupné a nastupuji do jedné z kapslí. Za jízdy se na protější betonovou stěnu promítají z výtahu výjevy ze světa techniky. Cestou mi napadá, kde jsou asi exponáty? Po vystoupení v osmém patře vše rychle pochopím. Vnitřní zvon stavby je „přiklopen“ zvonem vnějším (který jsem obdivoval zvenku) a mezi nimi lze po spirále mezi jednotlivými patry sestupovat až do přízemí. Každé patro má svůj logicky historický či věcný význam a spojitost. Cesta po spirále mezi patry je lemována podsvětlenými obrazy (fotografickými dobovými markantami) které mě postupně vpravují do doby, k níž se váží v tom kterém patru vystavené exponáty. Vše stylové, decentní, a podívat se tu umí i na dobově související hrůznou válečnou minulost. V roce 1968 nacházím snímek tanku našeho okupanta před slzami zalitýma očima našich lidí…








Museum je doslova obrovské, zahrnuje také období od roku 1885. Vedle prohlídky aut lze čas trávit názornými příklady funkcí jednotlivých komponent – brzdy, motory, sedadla, volanty… no je to fantastické. Jedno z nižších pater je samozřejmě věnované sportu. Prohlídku v tomto patře pak lze zakončit odvážnou pětiminutovou „jízdou“ v trenažéru Mercedes, který vznášející se na dvanácti hydraulických chapadlech, připomíná Orla dosedajícího na Měsíční povrch. Trenažéry jsou dva a každý pojme dva „závodníky“. Jakmile se kokpit zavře, spustí se divadlo, které je přitažlivé i pro ty venku. Slabší povahy mohou uvnitř využít červené tlačítko SOS…




Celých osm pater zabere tak pět, šest hodin. Ani si je člověk neuvědomí. Dole pak tradičně prodejna, restaurace a… taktéž jako u Porsche – sousední prodejní centrum. Tedy, abych to upřesnil, prodejní krytý snad pětipatrový stadion. Takže doslova očarovaný z celého musea se po šesti hodinách vpotácím do šourůmu a zažívám další trip. Desítky Mercedesů, všechny možné barvy, všechna možná vybavení. To není prodejna, to je absolutní rajc. Auta jsou samozřejmě přístupná, nikdo nikoho neobtěžuje nejapnými dotazy, zda platím hotově nebo na sekeru, prostě asi dvě další hodiny střídám kokpit za kokpitem.

Zásoben prospekty, v kapse čtvrtkilovou limitovanou sérii M-B 300 SL z roku 1952, vyvedenou v kovovém opískovaném odlitku, to prostě už balím. Celej den u Mercedesu. Celej jeden nádhernej den u Mercedesu. Už vím, proč mnozí tráví v Mercedesu celej život…


P.S. Nutno vidět, nutno zažít.
- Tip:
- Škoda Octavia III
- Testy pneumatik
- Dieselová pro a proti: Rady pro řidiče turbodieselů
- Nová Kia Cee’d
- Autoporadna
Svět motorů
Auto Tip
gti.blog.auto.cz
- Květen 20124 příspěvky
- Duben 20125 příspěvků
- Březen 20124 příspěvky
- Únor 20124 příspěvky
- Leden 20122 příspěvky
- Prosinec 20114 příspěvky
- Listopad 20115 příspěvků
- Říjen 20117 příspěvků
- Září 20111 příspěvek
- Srpen 20113 příspěvky
- Červenec 20111 příspěvek
- Červen 20112 příspěvky
- Květen 20116 příspěvků
- Duben 20114 příspěvky
- Březen 20115 příspěvků
- Únor 20117 příspěvků
- Leden 20117 příspěvků
- Prosinec 20108 příspěvků
- Listopad 20104 příspěvky
- Říjen 20108 příspěvků
- Září 20108 příspěvků
- Srpen 20101 příspěvek
- Červenec 20102 příspěvky
- Červen 20109 příspěvků
- Květen 20104 příspěvky
- Duben 20103 příspěvky
- Březen 20108 příspěvků
- Únor 20103 příspěvky
- Leden 20105 příspěvků
- Prosinec 20098 příspěvků
- Listopad 20097 příspěvků
- Říjen 20099 příspěvků
- Září 20095 příspěvků
- Srpen 20094 příspěvky
- Červenec 200916 příspěvků
- Červen 20096 příspěvků
- Květen 20096 příspěvků
- Duben 200912 příspěvků
- Březen 20096 příspěvků
- Únor 200910 příspěvků
- Leden 20096 příspěvků
- Prosinec 20088 příspěvků
- Listopad 20084 příspěvky
- Říjen 20086 příspěvků
- Září 20087 příspěvků
- Srpen 20086 příspěvků
- Červenec 20086 příspěvků
- Červen 20087 příspěvků
- Květen 20085 příspěvků
- Duben 20086 příspěvků
- Březen 20082 příspěvky
- Únor 20085 příspěvků
- Leden 20084 příspěvky
- Prosinec 200711 příspěvků
- Listopad 20074 příspěvky
- Říjen 20076 příspěvků
- Září 20075 příspěvků
- Srpen 20074 příspěvky
- Červenec 20074 příspěvky
- Červen 20075 příspěvků
- Květen 20075 příspěvků
- Duben 20075 příspěvků
- Březen 20076 příspěvků
- Únor 20076 příspěvků
- Leden 20079 příspěvků
- Prosinec 20064 příspěvky
- Listopad 20068 příspěvků
- Říjen 20066 příspěvků
- Září 20065 příspěvků
13 reakcí na MERCEDES-BENZ (MUSEUM)
[1]
6. 8. 2009 v 19:16Alessio..
Mercedes-Benz. neuveřitelně silná dve slova. Plná historie…je v nich kus minulosti, kus civilizace, kus samotného vesmíru. Proč? Protože nejlepší může být jen jeden…
[2]
6. 8. 2009 v 19:40Pekelná Micinka
Tvoje fotografování zraje jako víno.
Asi nemá moc smysl psát, že to jsou krásný auta atd. Prostě jsou.
[3]
6. 8. 2009 v 19:44T613
Onen motocykl projížděli v pořadu Discovery Americký čopr, když firma OCC stavěla pro AMG zakázkový motocykl. Dobrý zvuk to mělo
[4]
6. 8. 2009 v 19:52prekladys
úžasný fotky, osobně mě nejvíc oslovuje trojice hliníkových doutníků. při pohledu na tu červenou 540 si zase říkám, že to prosté slovíčko (das) Auto, patří spíš na reklamní materiál MB než VW, už pro tu tradici a kontinuitu. pokud bych měl na kontinetu vybrat jen jedinou značku, tak asi tuhle (romanofilové prominou – přeci jen jsem středoevropan)
[5]
6. 8. 2009 v 20:14marek.g
opět a zase palec nahoru.paráda
[6]
6. 8. 2009 v 20:45Falco
Paráda :yes: Už dlouho plánuji výlet do kolébky automobilismu!
[7]
7. 8. 2009 v 6:05element5
To je nádhera… Moc se těším až prcek trochu vyroste a vyrazíme spolu na ta samá místa.
[8]
7. 8. 2009 v 7:23Lubo
Pekné fotky, majstro. Viem si predstaviť, že bez zrkadlovky by si bol v pr… S fotografovaním výstav a autosalónov mám určité malé skúsenosti a viem, že nastaviť optimálne parametre a hlavne WB je veľký problém.
Zvládol si to výborne.
[9]
7. 8. 2009 v 8:25GTI
Pánové, moc děkuju za pochvalu. Jakmile se vám to bude hodit, jeďte tam, je to mistrovské dílo a nezapomenutelný zážitek.
[10]
7. 8. 2009 v 10:01Emel
Jo, tohle je paráda. Za shlédnutí stojí ale i muzea u nás, Tatrovka a Škodovka…
Moje klasika je 300SL Gullwing, ale stříbrné šípy také stojí za to. A pro fandu netradičních řešení… třeba wanklová C111. Na druhou stranu, čím déle se koukám na záď nové E-Klasse, tím víc mi přijde, že je tam něco špatně – kolo moc vepředu, příliš dlouhý převis, nadbytek hmoty… v té bílé to úplně bije do očí.
Mimochodem, zdá se mi to, nebo byly fotografické podmínky u Porsche o něco lepší?
[11]
7. 8. 2009 v 17:06ladlen
Pekná spomienka. Predvlani som mal tú česť zavítať do tohto stánku a spolu so synom sme tam strávili pol dňa. Naozaj, je to tam paráda, od prvého motoru až po autobusy, kamióny, autá hláv štátov, pretekárske vozy. A dole Mercedes Mc Laren pre ľudí, čo nevedia, čo s peniazmi. Ak prídete do Stuttgartu na futbal, Mercedes múzeum je hneď vedľa. Len ľutujem, že som nevedel o Porsche múzeu, snáď nabudúce.
P.S. Foto Ti vyšlo podstatne lepšie ako mne, zrejme kvalitnejšia technika.
[12]
7. 8. 2009 v 20:39GTI
[10] Porsche je nasvícenej více jednou barvou, takže s tím je méně práce. U Mercedesu dokonce u některých modelů kolísá světlo, takže člověk stojí a čeká na maximální intenzitu – třeba u těch tří stříbrňáčků. Přičemž zde se hraje současně i na na náladu, tvořenou barvou světla, viz. to žluté nasvícení toho horního druhého stařečka, současně je světla hodně málo. Šel jsem s ISO až na 1.600 a na Gulwingu je to už znát.
[13]
7. 8. 2009 v 20:40GTI
[11] Jo, jo, stojí tam vedle sebe Porsche arena i Mercedes arena
A díky za pochvalu fotek.
Komentáře nejsou povoleny.